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初一英语试题

他出生时就被神化了。一位29岁的学者,为什么?

    毕干被认为是近年来中国电影界成长最快的年轻导演。他出身荒唐。他最初在贵州偏远山区从事婚纱摄影。他26岁的处女作《公路野餐》轰动一时。他成为中国年轻导演在国际电影界的代言人.将于12月31日上映的《大地的最后一夜》是他第二部投资5000万元的电影,由唐伟、黄菊和张爱家主演。它已成为今年戛纳电影节的一大热门,并赢得了许多金马奖提名和奖项。他赢得了商人的青睐,但没有被资本所俘虏。恐怕其他人会因为成功而喜欢这部电影。“他总是很清楚自己的立场。”观众不是傻瓜,原因很简单,每个人都拼命活着。”2017年,在贵州东南部的山区,唐伟、黄菊、张爱家等中国电影业的顶尖前辈带着28岁的无薪青年漫步。仅仅为了帮他完成他的第二部故事片《最后的地球之夜》,就花了半年的时间。这个年轻人叫毕干。他是个真正的野生导演,一个在山区长大的孩子。他在大专学习电视导演。电影几乎完全是自学,没有任何行业资源。26岁时,他拍摄了第一部故事片《路边野餐》,该片赢得了十多个国际大奖,被西方人视为中国电影的新希望。他出生于1989年6月,但是他的外表很成熟,几乎看不出他是90后的一代。文艺电影女神唐伟第一次见到他,觉得他“尊佛”。那时,唐伟刚刚生了一个孩子,不想马上拍电影。和毕干谈了20分钟后,她决定参加。毕干说,她写剧本时,写女主角时,想到了唐伟。唐伟说,在读剧本的时候,很明显她是一片绿叶,为了在赣西燃起红花,她急于沉迷于此。当主人公黄珏看了《路野餐》时,他不知道它赢了多少奖项,也不知道是谁拍的,但是它被彻底打中了,几乎哭得很伤心。他想去比干的电影里叫当迈的地方,但是后来他知道那是比干的一个虚构的地方。“地球最后的夜晚”的部分故事仍然发生在当买。乍一看,它就像一部好莱坞黑色悬疑片,讲述一个男人被蛇和蝎子女人吸引,并愿意为她奔跑,但仍然失去她,所以他开始努力寻找。当他们要找到它的时候,观众认为故事结束了。但是才刚刚开始。电影的后半部是一小时长的3D镜头,这可能是男人的梦想。”我想构建的东西非常简单。毕干说:“在梦里,那些伤害你的人,利用了你,最后离开了你,都呈现出一片纯真。”我希望我的主角们会有那一刻。野蛮的成长着,“你数过天上的星星吗,它们像鸟儿一样跳进我的胸膛。”这是毕干在2016年写的一首诗《大地的最后一夜》中的咒语。我在初中时开始写诗。当时,它被称为QQ空间状态。后来,我听说这是一首诗。“毕干的父母在他很小的时候就离婚了,他和他的祖母一起长大。”事实上,我从小就听话了。“他的家乡克里,依山傍水。所有的小朋友都会游泳。只有他不能,因为他祖母不允许他做任何意想不到的事。青春期时,一个正常的男孩会情绪化,但不管发生什么事,他都必须在晚上10点之前赶回家,因为这不会让老人生气。因此,他的“善”逐渐成为一种对杨风隐的侵犯。表面上,他们似乎表现得很好,但在他们的头脑中,他们时不时地徘徊。”奶奶有个观点,她不限制你的思想,只要不违反法律,你有任何想法,你可以。所以大部分的时间和精力都用在发展自己的想象力上。这种想象力塑造了他电影的梦幻气质。他非常擅长在电影中带领观众做白日梦.路边野餐“有40分钟的长镜头,”梦幻,诗意,有时脱轨,“超现实的美丽。在《大地的最后一夜》中,长镜头变成了一个小时,它是3D的,在3公里长的隧道中完成,“就像一层层的梦落入最甜蜜的记忆中。”毕干参加“土曹”计划时,半开玩笑地承认是拍婚纱照的经验使他特别擅长长长镜头。一个合格的婚礼摄影师的基本素质是携带一台非常落后的照相机,跟随新郎新娘,在宴会之间穿梭,达到高潮。看起来很俗气,“事实上,并不像你想的那么糟糕。因为你所拍摄的是新郎新娘一生中最美好的时刻。如果你不离婚,那是你们俩人生中最甜蜜的时刻。我从不认为婚礼是低级的。我认为它们是高档的。有些人想知道为什么他的第一部电影对复杂的长镜头如此清晰,因为他喜欢玩游戏。”我喜欢现场踢足球,初中每天放学后都现场踢,打了很多年,它有一张很小的地图,排得那么紧,对我来说很习惯。“成名后,他在采访中反复说:”其实,我根本不会拍电影。“他上学时的第一部全长电影《老虎》,他形容为“钓鱼似的”。拍完《老虎》后,他发现一半的素材没有收到声音,很多图片都戴了“麦克风都戴到了中间”。他认为这项工作失败了。在拍摄《路边野餐》之前,他和他朋友的婚纱摄影公司因为价格高和生意不好而被迫关闭。他带着自己的电影剧本跑遍了北京,找不到任何投资。他回到家乡去拿拆除证书,并计划为一家专门从事矿井爆炸的公司当拆除工。那年他24岁,30岁以后想拍电影。丁建国,大学时代的影视老师,他称之为“大师”,坐不住。他不能眼睁睁地看着“才华横溢”的学生的生活就这样被浪费了。他说他要付钱给我拍电影,”然后他打了10多万美元。路边的野餐花费不到20万元,创办团队和资金来自比干附近的亲戚和朋友。它的技术缺陷是显而易见的,也是可笑的,比如制作一个城镇婚礼纪录片。没人想到,这部电影让毕干在2015年轰动一时,跃居国内文艺电影导演的前列。2015年的最后一天,26岁的毕干嫁给了《路野餐》的艺术总监,在《路野餐》中演唱了《小茉莉花》。结婚后不久,比根成了父亲。他给他的儿子取名为卡诺。据说他来自洛加诺电影节。路边野餐在这里首演。比根在这里还获得了他的第一项国际奖。与《野餐之路》的草率起源不同,《大地的最后一夜》几乎汇集了国内文艺电影最强大的阵容:姚宏毅、《刺客聂银娘》的摄影师、张大春、《一代大师》的作家顾问、张大春、李导音员。丹凤,《白日烟花》的录音师,还有这部电影的音乐谱。著名音乐家林强后来与贾樟柯的宫廷艺术总监刘强联袂。对于一部文学电影,高达4.5亿的投资。但是电影拍得不好。碧干不习惯电影业的基本流程,剧本和场景设置,一直打架,机组人员被关闭。一天延误生产超过200人的损失是几十万人的损失。”我不知道三四百万。我没有看那些账目。后来,他想出了一个方法,至少保证每天的工作量:每天一页的主题,如“世界末日”、“心脏地带”。这是一个故事。故事完成后,就成了今天的拍摄方法。有时没有拍摄方法,但无论如何,纸上的故事和句子都是当天写的。话,一枪。回顾过去,毕干很冷静:“因为你学习不好,你为什么拍电影?”你必须花时间学习电脑吗?电影要复杂得多,所以一定很混乱。他们花大部分时间学习如何拍摄以及如何与创作者交流。演员黄觉说:“毕干是一个非常有动力的人,我想他是金字塔营销组织的负责人,我们去贵州进入了一个金字塔营销组织。你会愿意听他的,或者你会好奇他的心。这部电影于2017年6月1日上映,预定在10月结束。推迟到12月份。一小时长的3D镜头的最终计划仍然不确定,但是最初的资金已经用尽。毕干很清楚远距离镜头还不能拍,但是在他的劝说下,他答应在演员们在场的时候拍最后一张远距离镜头。这是毕干最令人沮丧的一天.我从来没有沮丧过。那天我很沮丧。我以为我没有机会再拍这部电影。“我认为,这比没有好好保护它差了一半。”直到春节,投资者终于听到长镜头可以重拍的消息。2018年30周年的前几天,毕干记得所有的演员都只剩最后一次了。机组人员排练了两天,拍摄了两天。第一天取消了,后两天成功了。此时,演员们敢于告诉毕干实际上有更多的时间陪他。一个人的电影历史《最后的地球之夜》从2D开始。在中间进入梦境之后,它就变成3D了。观众进入剧院时会得到一副3D眼镜,但他们不确定什么时候戴。毕干忘不了小时候见到周星驰的苏琦儿和他父亲在一起.一辆轿车的椅子上摆满了剑。我很害怕。我用手捂住眼睛,伸出手指去看电影。“当我们长大后,我们非常擅长看电影。我们不会再有这种生理上的感觉,但是我们能再有这样的时刻吗?在黑色电影院里,人们互相看着对方,不知道该怎么做,然后一起戴上眼镜,连同电影中的人物一起进入下面的甜蜜故事。毕干对自己经历的一点冲突诠释了电影的诞生。但是他的电影里充满了他的回忆。在公路上野餐的英雄是陈升,名字和著名歌手陈升一样,地球、罗一武和左宏远的两位英雄都是20世纪80年代和90年代流行的香港和台湾音乐家。Bi Gan觉得命名这些人物特别困难,所以他只放了一些他的chi。里面有童年的记忆。汤唯的女主角是万其文.我特别喜欢万奇文的电视剧《我和僵尸约会》。路边野餐实际上是科幻小说的名字。Takowski根据这部小说改编了电影《运动鞋》,而《运动鞋》是启迪比根电影的一部电影。电影里总是有闪烁的灯光。当他还是个孩子的时候,他的父母意见不一致。当他半夜醒来时,他经常听到父母吵架。由于湿度、电路问题和闪烁的灯,它是不安全的象征。在《大地的最后一夜》中,毕干安排张爱家的母亲经营一家理发店。我小时候,我妈妈开了一家理发店。我想见我妈妈。一定是在理发店里,因为她在那儿做生意。我熟悉理发店的气味和噪音。毕干甚至把母亲的记忆和印象归结为《大地的最后一夜》的创作源泉。路边野餐有个母亲的线索。那是一段非常感人的文章,但后来不得不删掉。心里有点沮丧。对于这部电影,母亲的情感强度那个线索是很强的。从《野餐之路》到《大地的最后一夜》,毕干的故事总是发生在凯里。在克里附近的洞穴现场拍摄了一台长长的3D相机。你问我拍这部电影的初衷是什么。我想和那个地方有很大关系。它是前苏联开采的矿井,后来被当地政府用作监狱。然后所有的监狱都搬走了。它完全被遗弃了。我想为这个地方写一个故事,拍一部电影。黄觉比原计划提前两个月住在比干的奶奶家,学习了开利方言。那时,脚本还没有完成。八月的星期天,他每天用贵州方言读法国作家莫迪亚诺的小说。由于《大地的最后一夜》有莫迪亚诺侦探小说的感觉,毕干把小说的地名改成了他祖母家附近的街名。黄菊每天都看。我要转弯.”现在大家都在看我做凯莉和贵州。你不能把贵州拍成电影吗?有可能吗?我觉得很有可能。你让我在天津拍电影。我不知道怎么去,因为我真的不知道去哪里。所以这不是我必须拍好的地方,因为我知道场景。当我去别的地方拍摄时,我也会去拍那些地方,凯莉,当你去凯莉时,你会知道凯莉不像我电影里的那个。这是一个精神地带。“以各种可能的方式,做你想做的事。”“我的电影是为野鬼和风而拍的。”2015年,毕干成为历史上最年轻的金马奖新导演,并发表了获奖感言。投资不到20万的《路边野餐》发行10天,收获了600多万票房。然后投资大量涌入比根。很多人都会好奇,这样一个艺术电影制片人,有这么多钱,会怎么做?”“地球最后的夜晚”是我的答案。路边野餐和《地球最后的夜晚》在质量上大不相同。事实上,我深深理解,让你与众不同的绝不是金钱,而是资本。无论现在是十万次野餐还是四千五百万次,钱都非常重要。但是钱能使一部电影更具想象力吗?不。”是想象力造成了不同。在《大地的最后一夜》中,毕干剪下了一列火车。实际上,脚本不是这样写的。谁敢这样写?因为它不能完成。剧本中只有一个火车站。背景是废弃的火车车厢。结果,在拍摄那天,一群局外人突然拿着一台切割机来刮掉火车的场景。制片人赶时间。这就是全部。如果你把它切断,我们怎么能开枪呢?突然,我想知道他被肢解时开枪是否会更好。感觉记忆也被肢解。毕干互相塞了两支烟,叫他们等他改正了剧本。最后,毕干对这出戏非常满意.我想所有的回忆都应该放在那个罐头上。它应该像一幅画,如果亮度是正常的,我们会发现它的纹理,其中包含许多过去的事件。如果有一部20分钟的短片,我想从第一帧到最后一帧,镜头都是针对那块铁的,会很感人,“他沉浸在回忆中。”当然,有图像阅读习惯的人可以体验它,但那块铁真的很好。毕干有他自己的一套讲故事。罗义乌和万奇文私奔了。他们被万其文的情人和歹徒左宏远抓住了。普通人会用各种方式枪毙他们,侮辱他们。但事实上,毕干让左宏远唱了吴白的强烈理由.左宏远一定对他们施加压力,羞辱他们,也曾经发生过,但最感人的部分一定是他在唱那些歌曲,那些是他的内心话,也是他在威胁他们,因为左宏远是一个抒情时刻,无奈的时刻,里面有许多复杂的情感。《大地的最后一夜》票房预售。已经超过1亿,但是毕干对市场信心不足。他已经在考虑将来减少拍摄量。最近,他想和《地球最后的夜晚》的摄影总监董金松合作,用一部只有视频功能的旧手机拍摄一部作品。我想做的就是建立自己的网站,路边的野餐是卧室,地球的最后一晚是客厅,短片是厨房。

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中国主流燃料电池企业库存:全部由政府经营

    本文来自微信公众号:阿尔法工场(ID:alpworks),作者:灰色轨迹1注:本文仅为信息交流之用,不构成任何交易建议12月15日,政协副主席前科技部长万钢在人民日报发表了署名文章,文章中提到新能源汽车产业化重点向燃料电池汽车拓展,财政补贴要更多的向燃料电池倾斜。一石激起千层浪。有人惊呼:中国新能源汽车产业战略或将迎来重大调整,中央的政策路线发生重大改变。虽然,这么说是小题大做或者说是错误解读,锂电池作为主流的技术路线短期应该不会改变,但随着燃料电池技术的不断进步,其距离大型产业化越来越近也是不争的事实。市面上卖方关于燃料电池的研报其实不多,我这里就做下简单的概括加上本人的看法。燃料电池工作原理及优势燃料电池是一种能量转化装置,它是按电化学原理,即原电池工作原理,等温地把贮存在燃料和氧化剂中的化学能直接转化为电能。其实本质就是每个初中生都学过的电解水的逆反应,将氢的化学能转化为电能,而不是通过燃烧转化为机械能。燃料电池的核心部件主要包括电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、气体扩散层。氢燃料电池的最大优势就是环保,排放物为水,被誉为终结能源。站在人类的燃料使用历史角度来看,发展的总体趋势就是一个“减碳加氢”的过程——能源载体从柴草到煤炭、到汽柴油、再到天然气,可以看到这些能源载体中的碳元素越来越少,氢元素越来越多。如果按照这个趋势,全部使用氢能源当然是人类能源的终极目标。第二个优势就是添加方便,当然这个优势是和充电设备比较的,加氢本质上和添加汽油废墟上的敬礼_动漫新闻网道理和时间也差不多。第三个优势是转换效率高,燃料电池的化学能转换效率在理论上可达100%,实际效率已达60%~80%,是普通内燃机热效率的2~3倍。燃料电池推广存在的主要问题及应对燃料电池目前在国内还是示范运营阶段,不具备大规模商业化的条件,主要有一些问题:【1】造价昂贵里面的主要核心部件造价昂贵,远远超过了锂电池车和燃油车。特别是贵金属铂需求量大,不过随着技术进步,丰田的技术已经将催化剂铂含量降低到燃油车的2倍左右。至于其他的造价,需要的是放量,根据某企业的测算如果氢燃料电池汽车产能能达到百万辆级别的话是要低于锂电池汽车的。【2】安全性目前氢气的安全性主要来自于心理层面,国家对氢气采用的是危化品的管控,人们心中对氢气罐是很不放心的,没人敢带着一个随时爆炸的罐子上路。其实按照丰田的实验,氢燃料电池安全性是高于燃油汽车的,碰撞甚至子弹射击对于氢气罐都没问题,极端情况下泄露起火的情况下由于氢气密度很低,逃逸性好,火迅速升到天空对车辆伤害和燃油车比起来小的多。这里只要做好普及工作,问题是不大的。【3】氢气的来源和氢气站的建设氢气的来源其实很简单的:化工行业的副产品和风水光伏电的弃电用来制氢。给你个精确的数据,光氯碱工业每年以点天灯的形式释放的氢气就够1240万辆车行驶,四川省每年弃水电用来制氢可以满足275万辆车辆使用,2017年风电和光伏弃电量可供2000万辆以上氢能源汽车使用。所以这里氢气来源和成本应该问题不大。目前有问题的是氢气站的建设,一个站得1000万以上的成本(不含土地),太贵了,只能寄希望于两桶油来推动这事了。没有加氢站的大面积开建,燃料汽车根本没有普及的基础。【4】燃料电池本身的技术问题燃料本身也存在一些技术问题,包括单个燃料电池可以续航时间不多,虽然实验室阶段过了10000小时,但是商业化的还徘徊在5000小时左右,这个是不够的。随着技术的进度,产业资本的涌入,上述问题随着时间的推移应该都能逐步解决,但是时间是多久谁也不知道。同时你在进步,你的竞品也在进步,现在就看谁进步得更快。我们都知道,电动汽车在100多年前就能续航160公里,100多年后续航达到了400公里,后面会不会有突破,这个谁也说不好。按照小鹏汽车的副总裁刘明辉博士的说法,5年后燃料汽车才能正面硬杠锂电池,所以这里就是把这些交给时间和市场。国内外燃料电池的研发差距1994年,奔驰公司率先研发出燃料电池汽车,上个世纪末,燃料电池技术领先的两大汽车公司,一个是德国的戴姆勒,另一个是美国的通用。但是在奥巴马政府上台后,美国就暂停了对燃料电池的研发和关注。奥巴马政府对燃料电池的发展前景有较大的质疑,认为动力电池才是未来汽车动力源的主要方向,因此就把燃料电池的研发搁置了,后面两大汽车公司都半放弃了燃料电池技术的研发。后面就形成了北美专业燃料电池厂商和日韩汽车厂商垄断这个行业,北美这块以巴拉德(NASDAQ:BLDP)、普拉格(NASDAQ:PLUG)和水吉能为代表。巴拉德基本上是电堆做的最好的,也是燃料电池的典范。中国的技术很多都是走的这条路线,经过这些年学习也好、融合加自主创新也好,还是收购股权技术授权也好,中国的燃料电池技术和北美的差距已经不大了,主要衡量指标功率密度差距不大了。这里未知的就是日韩技术。丰田虽然之前公开了很多专利来推广燃料汽车技术,但是核心还是在自己手里面;5月份总理去参观的生产线,正常情况是禁止参观的,这是一个燃料星级饭店_中国免费论文网网电池前辈亲口说的。这里面就涉及到核心技术是中国人都不知道的,以中国人的模仿能力,但凡知道了了解了很快就能仿制甚至超越你。但是不管怎么样,随着2018年几百亿的产业资本涌进来,技术突破只是时间的问题,前提是国家继续支持这个行业。对国内主流燃料电池厂商的点评国内的主流厂商其实是个很泛泛的概念,今年的主流说不定明年就被别人超越了。我面列举的大部分都是配套入了工信部示范目录的燃料电池汽车的企业。从企业的技术来源来说,有来自科研院校的,有科研人员自主创业的,有购买北美大厂技术授权的,有和国外大厂合资获得授权的,有国外厂商技术人员回国创业的。国内的科研院所技术实力最强的当然是中科院大连化物所,然后同济大学、清华大学、武汉理工三家是各有千秋,基本上国内的主流厂商有核心技术的都是来自这几家。【1】新源动力这是中科院大连所孵化的,这家企业理论上市技术水平国内最好的。可实际上其实他更多的是个科研平台,造出来的东西更多是为了发论文使用而不是为了商用。他的业务更多是用于军方和他的股东上汽配套,别的汽车厂商貌似都不愿意用,因为文章是给别人看的,不想给自己惹麻烦,自己可以看下别人对他的燃料电池的评价吧。【2】亿华通是家刚从新三板摘牌的要上主板或者科创板的企业,是清华汽车研究院孵化出来的。我始终认为清华人努力去做的事情大部分都能代表国内最高水平。事实上亿华通也是,不仅技术好,而且商业推广也好,资本运作和政府的公关都很棒。他的技术是融合国外厂商技术再自主创新的,他们的60KW已经商业化,明年号称要做100KW以上了。他们团队技术底蕴好,和海淀区政府以及张家口政府关系也好,在张家口建了产业园,在海淀和张家口建了2个加氢站,借力冬奥会机会发展氢能源产业。他的股东方也是多个汽车厂商参与,本来技术就好,所以大家都愿意用的燃料电池。看下工信部18年截止10月份推荐的燃料汽车车型60多种,有17种装了亿华通的燃料电池,毫无争议的第一,无论技术底蕴、政商关系、股东助力都是最棒的。【3】雄韬氢雄这是上市企业雄韬股份(SZ:002733)下属公司。雄韬这家公司我研究的太透了,正所谓爱过恨过。这家企业在铅酸电池时代是个小霸主,有点锂电池时代宁德时代的感觉——当然优势没这么明显。后来老板看走眼了,转型锂电池迟了点,虽然现在他的锂电池也放量了,但是再也回不到第一梯队了。这回这个老板就想弯道超车,投巨资搞燃料电池。别说,到目前为止搞得还像模像样。他是武汉理工的技术,收购的武汉理工氢电,然后到处挖角,融合了新源和同济的技术,1年多时间,在武汉理工技术基础上,就鼓捣出62KW的燃料电池,批量生产出40多千瓦的燃料电池。在建的燃料电池产能如果没记错的话应该是全国第一,不管是电堆、膜电极、双极板、催化剂都能自己生产,膜电极还出口到普拉格。然后在武汉和大同在建和建成了3个加氢站。工信部18年推荐的燃料汽车中截止10月份排名第三,作为一个才融合了1年多的草台班子,只能说这个效率是真牛啊。当然张老板是花了大钱的中国联通人工客服_奶妈名字网不管是收购武汉理工技术团队作为基础还是大价格挖角,只能说资本的力量是无穷的,1年半前张老板吹过的牛都慢慢兑现了。【4】明天氢能这是一家新源动力和同济技术为主的团队,领头人当年号称江淮汽车四大导师。这家企业坐落于安徽大别山深处小城六安,网红财上海的老家。这家企业别看不起眼,从去年开始异军突起的感觉,基本上燃料电池的全产业链都能自主研发,和安徽的地方政府也合作的不错,开通了氢能源汽车示范线路,配套了工信部推荐的燃料汽车,也建成了加氢站,燃料电池车间也开始批量生产。并且这些成绩的取得是没有资本的介入情况下,一群技术人员默默无闻的开发出来的,可以预期的是,后期一旦外部资本介入,必将是风起云涌。【5】爱德曼看名字就知道是和德国佬合作搞得,技术当然是来自德国。公司位于浙江省嘉兴市,是做金属电极板氢燃料电池、燃料电池系统及总成的专业生产厂家,目前开发了30KW和35KW级燃料电池堆,并已通过40KW电堆测试和国家机动车强制检测,在18年工信部推广名录中貌似有1种车型配套他们的燃料电池。这哥们最牛的就是他的金属双极板,这块谁都没他牛,个人猜测是德国的技术。去年在广东南海那边签了个合同号称要投资30亿,年产8万台燃料电池,应该是仅次于雄韬氢雄了。这几家都是有完全自主的知识产权,有完整的产业链,从电堆到发动机到催化剂都能自主生产,都建设有氢加注站。除了新源外都和地方政府有完整的合作模式——这个太重要了,燃料电池早期做的都是政府的生意,你不和政府合作不寻求政府订单,谁来当小白兔啊。其实像江苏新能以及上海的几家都有自己核心技术,但是没有大的和政府合作的协议,所以就没有列举进来了。说到这,必须说下雄韬张华农这个老狐狸,搞政商关系不是一般的牛,选了武汉和大同两个城市搞氢产业链,自己和合作伙伴真金白银掏了大约10多个亿吧,然后“忽悠”政府的引导基金以及各类银行贷款,反正两个产业园号称投资100多亿。他的两个城市选的太好了,都是号称要转型做氢都的,武汉,东风汽车所在地,曾经的汽车之都,锂电池易创培训网_星级饭店网时代落伍了,也想弯道超车——一个想弯道超车的企业找到一个想弯道超车的政府,一拍即合。至于大同,那是形势所迫,节能减排是大方向,大同的褐煤太不环保了,但是用来生产氢气却很适合,大同太需要氢能源转型了,所以给了雄韬一个这么大订单。然后政府的钱也进来了。后面他的公交车肯定都要换成氢能源的,公交车换完还有重卡,山西拉煤的重卡不要太多,后面只要技术成熟强制换成燃料电池,生意不要太好,当然前提还是技术要进步。这些是我心目中的完整产业链的企业,限于能力也有一些没统计的。当然主流的厂商绝不是这些,像潍柴动力(SZ:0003水冷却器_工字钢符号网38)、广东国鸿、上海重塑、北京氢璞、浙江氢途,但是他们或多或少都不是自主产权的产业链。像广东国鸿配套的也很多,但是有个问题,他是巴拉德授权的某个批次的燃料电池,升级换代后人家不授权你就没技术了。潍柴动力虽然是巴拉德大股东,可合资公司依然是授权模式,以后大风来了,人家不给你授权就成然并卵了。还有些企业都是从巴拉德购买的电堆然后自己做配套,不能算是完整产业链了。上面这些都是在2018年给汽车做过配套的,其实更多的燃料电池技术是掌握在央企手里面,华电国际、东方电气这些企业的燃料电池技术也都很不错的,我就不一一列举。另外,主流车企包括比亚迪、长城汽车、吉利汽车都有一定的技术储备,这东西如果真的风来,这几个企业分分钟能赶超的——雄韬股份花了10来个亿用了不到2年时间就做成了国内首屈一指的全产业链企业就是个例子。当然,越来后面,卡位成本就越来越高,可能过2年要砸50亿或者100亿才能达到雄韬的卡位优势。以上就是我的看法,不构成任何投资建议,很多东西都是自己主观揣测的,所以也不是很准确,不作为任何参考依据。另外,氢燃料电池产业现在还是示范运营阶段,不具备锂电池技术的推广条件,所以这个时候作为投资人要多看少动,等到技术成熟、政策和配套跟上、产业资本大量涌入的时候再投资也不迟。这需要的时间和等待,是1年还是5年、10年谁也不知道,也许甚至是永远都不会推广。本文来自微信公众号:阿尔法工场(ID:alpworks),作者:灰色轨迹1

    

    

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